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杭黄高铁的光纤节点保护都靠这个“小盒子”
国家 / 地区
中国浙江省、安徽省
现状需求信号控制险中求
假如没有稳定的信号控制，高铁列车将寸
步难行；假如没有畅通的网络，高铁旅客
就不会有良好的上网体验。正是因为有了
通信运营商与康普公司的通力协作，才让
这些假如只能是假如；也正是因为有了他
们共同的守护，才让杭黄高铁自开通以来
能够安全、稳定的运营。
有诗云，无限风光在险峰。当旅客们乘坐高铁穿山过河，欣赏车窗外的美景
之时也许不会想到，在如此复杂的地质条件下，高铁施工的难度将大大增加。
杭黄高铁沿线穿越了大量不良地质带、富水破碎带和极高地应力段等区域，
并且途径多个隧道和桥梁，为保证铁路沿线光纤直放站的信号连接，并兼顾
长远期的发展需要，在铺设光缆时，稳定可靠的光缆熔接点保护就显得尤为
重要。
不同于传统电信运营商的光纤网络架构和施工环境，高铁轨旁光纤沿线设有
独立的线缆槽用于铺设动力线缆、控制信号电缆和通讯光缆。但是，由于线
缆槽的内部空间有限，光缆不能在熔接点盘留，更不能使用帽式光缆接头盒，
而必须采用直线式光缆接头盒。
正 线 全 长 265 公 里 , 项 目 总 投 资
365.5 亿元
途径 7 个 5A 级景区，被誉为全国
最美高铁线路之一
杭黄高铁

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凝胶密封接头盒完胜
有了它，一切都变简单了
同时，考虑到杭黄高铁沿线地形复杂，前期施工难度大、
工期紧，施工队需要在很短时间内完成三个运营商的光缆
铺设和熔接，以便按期进行联调联试。在这个过程中，能
否快速简便地实现对光缆熔接的保护是影响施工进度的主
要因素。
另外，由于后期维护成本高、维护难度较大，考虑到集采
产品的稳定性和可靠性因素，一旦产品投入使用后如果发
生信号连通问题，将影响列车的运行和安全。因此，高品
质的光缆接头盒是高铁通信信号传输稳定运行的重要保障。
在施工现场，传统型的马蹄胶密封的接头盒安装繁杂。胶
带需要现场铺设，由于马蹄胶本身较硬，接头盒密封时均
采用螺栓配合密封，所以现场安装需要花费较多时间。而且，
在维护开启接头盒时，又要花费大量时间来打开接头盒，
再次密封时还需清除干净原残留的密封胶条，更换新的密
封胶条，不仅费时费力，而且如果安装工艺不佳还极易造
成事后的漏水现象。
专业的人做专业的事，外线设施专家康普义不容辞。服务
杭黄高铁的通信运营商采用了康普针对外线网络的直线式
凝胶密封接头盒，该接头盒采用具有记忆功能的凝胶作为
密封材料。因为凝胶非常柔软，只需施加非常小的压力就
能改变其形状。凝胶在受到压力后，会均匀地将压力传递
到各个方向，充满整个腔体的空间，从而达到可靠密封的
效果。
康普直线式凝胶接头盒的优势可以概括为以下几方面：首
先是体积小，康普直线式 SCIL-B（144 芯 ) 和 SCIL-C（288
芯）光缆接头盒，体积小巧，非常适合轨交管线槽放置；其次，
现场操作方便，壳体密封凝胶在工厂预制，无需现场铺设
胶条，并且采用搭扣式壳体扣紧方式，便于安装，省时省力；
再次，康普直线式凝胶接头盒在重复开启时， 无需更换凝
胶条，可实现多次重复开启，从而降低了将来的维护成本；
高品质高标准产品，比如壳体采用 100% 新料注塑成型，
固缆附件采用不锈钢材质，这些都有效保证了接头盒的抗
冲击性，耐环境性，和光缆的固定稳定，从而机车信号传
输的稳定性也得到了充分满足。
别看接头盒这么个小东西，在保证信号稳定畅通方面却是
不可或缺的。运营商正是因为采用了康普直线式凝胶接头
盒，大大缩短了现场施工和安装的时间，同时提高了日常
维护的效率。统计数据显示，康普直线式凝胶接头盒现场
安装的时间比传统马蹄胶接头盒缩短 15%，重复开启维护
效率提高 30%。从运营商的角度看，康普直线式凝胶接
头盒极大地方便了现场施工和将来的日常维护。3
纵观杭黄铁路的建设和投资，光缆接头盒在整个投资
额中所占的比例极小，但是提供稳定可靠的光纤节点
保护对于整个轨道信号控制和乘客网络使用体验来说
至关重要。康普直线式凝胶接头盒尺寸小、质量高、
操作方便、安装简单，非常适合轨交槽道光缆铺设熔
接和保护的需求，满足了高铁轨道网络的设计规范，
是轨交应用的理想解决方案。
为了打造一个优质的外线网络解决方案，运营商不仅
要考虑固定资产投入 (CAPEX)，更要关注将来维护
成本 (OPEX) 的增加。 光网络必须具备可靠性高、
可升级性好、可维护性强和简单方便等特性，从而有
效降低设备日常损耗支出和现场施工人员的培训费
用。如今，在全光网络时代，在各种苛刻严酷环境下，
怎样保证外线设施中的光缆的接续保护的稳定和可靠
性尤其需要各大网络运营商的考量！